【编者按】业内人士建议，国家应该考虑到老百姓的生活需求，给予一些生活必需品一定的物流运输补贴。

经济观察网 记者 马巾坷 自20日成品油价再次上调后，物流快递公司也随之调整，提高运费及快递费用。

据中国经营网消息称，德邦物流表示，已上调运费最打涨幅6%。此外，一些快递公司也表示，将调整部分快递费用。而物流快递费用的增加，则将从某种程度上增加各类商品的成本费用。

2011年2月20日零时，发改委将每吨汽油、柴油的零售价提高350元。自2009年6月以来，柴油价格已整体上涨3410元/吨。据了解，燃油成本占据物流运输业运作成本的20%左右。

德邦物流表示，从27日起公司上调了运费，最多涨幅6%，如，广州到一线城市的货物运费将每公斤涨8分钱。而另外两家公路运输的前三甲企业，也表示将在近期提高运费，业内人士表示，届时必将带动整个公路运输运费的普遍上涨。

同时，公路运输费用的上涨将直接提高快递的成本。

事实上，一些快递公司春节后已悄悄地把快递价格提高了1-2元，尽管各快递公司的官网上并没有登出价格调整公告，但多家快递公司已证实涨价的事实。其中，北京同城快件1公斤起重的价格，申通涨至10元，比节前上涨2元;韵达在四环内的同城快件，每单的快件价格涨至7元，四环外则涨至10元。

而且据上述报道称，快递价格人力成本的上涨，或许会改变快递上门免费取件的服务。民营快递公司顺丰物流官方网站的消息显示，从3月7日起，顺丰将在部分城市上门收件服务试行收取住宅服务费。对此，圆通、申通、中通、宅急送等快递公司表示，对于上门取件收费，他们不会跟进。

面对各民营快递费跟风涨价，淘宝卖家表示，其实这部分成本还是会转嫁到消费者身上。业内人士建议，国家应该考虑到老百姓的生活需求，给予一些生活必需品一定的物流运输补贴。