【编者按】调价滞后显示监管部门的两难处境。原油价涨引发输入型通胀，不调价炼油企业亏损将扩大；调价则通胀压力加大。

经济观察网 记者 姜雷 本网独家获悉，发改委最快将于今晚(7日凌晨零时)上调成品油价。具体为，汽油每吨或上调500元，柴油每吨或上调400元，折算后汽油上调0.37元/升，柴油上调0.34元/升。这也将成为继2月19日后，今年的第二次成品油调价。

来自易贸资讯等多家咨询机构的数据显示，截至4月6日，布伦特、迪拜、辛塔的成品油三地加权均价变化率已达14.13%，连续10个工作日超过10%，满足国内成品油调价“22+4%”的调价条件。

受日本灾后重建、利比亚局势等因素影响，国际油价近期震荡走高。3月22日，上述三地原油加权均价变化率超过4%，达到调价条件。在批发市场上，贸易商也纷纷预计清明节后国家可能会上调油价。此前，汽柴油批发价格部分地区已超过零售价，为调价做好了造势准备。4月6日上午，中石油、中石化已经在华南、华东、沿江等部分地区对外限供或停批成品油。

资料显示，新的定价机制实施以来，共上调汽柴油价格9次，仅有一次没有滞后，其他8次都因种种原因，出现调价滞后情况。调价平均滞后天数为8天，最近两次更达到了20个工作日的滞后期。

分析人士称，此次调价滞后再度显示了发改委等监管部门的两难处境。原油价格上涨引发输入型通胀，不调价，国内炼油企业亏损将进一步扩大；及时调价，通胀压力会进一步加大。该分析人士表示，下一步成品油再度调价将有助于发改委进一步推行成品油定价机制改革，也将使得国内成品油价与国际油价进一步接轨。

此前，2月19日，发改委公布上调成品油价格，汽柴油销售价每顿提高350元。