【编者按】发改委内部座谈会认为，“菜价差”问题在于物流综合成本太高，国内流通体制亟待改革

　　【财新网】（综合媒体报道）全世界82%的收费公路在中国，流通成本占50%-70%。中国的物流成本要比世界平均水平高1-2倍。

　　《新京报》消息称，发改委26日就物价形势举办内部座谈会，与会专家普遍认为，“菜价差”问题在于物流综合成本太高，国内流通体制亟待改革。

　　报道援引中科院研究员汪同三的分析称，中国流通业费用让人震惊，全世界82%的收费公路在中国，流通成本占50%-70%，成本太高。

　　国家信息中心预测部主任范剑平则表示，目前中国的物流交通组织方式太落后，运输能力中有40%是空载状态，经常出现的情况是出去的时候是超载，回来是空载。物流成本要比世界平均水平高1-2倍。

　　范剑平呼吁，希望政府能借助稳定物价的契机，打破部门间协调问题，真正下决心把问题解决好，例如可以由政府来建立信息化平台提供给中小企业使用，减少企业设立信息化平台的成本，同时提高整体运力。

　　发改委宏观院副院长陈东琪当天分析预测，今年CPI总水平基本可以控制在预期目标以内，全年物价水平可能保持在4.5%左右。

　　陈东琪认为，上半年物价水平可能比5%高一点，二季度考虑到翘尾因素，可能还会更高，下半年受到前期宏观调控影响逐渐显现，物价指数将会是收敛的，但出现拐点的可能性不大。对于目前调控措施，他表示，政府仍有调控空间。只要经济增长能从高位减速，CPI也会减速，如果GDP保持在10%以下，CPI的水平大概会保持在3%-5%的水平。■

　　（财新记者 徐明）