【编者按】销售规模尚不足丰田一半的本田，在单车利润上竟是丰田的近三倍。

经济观察网 记者 杨小林 日本各大汽车公司上周公布的财务报告显示，丰田、日产、本田等多数汽车公司2010财年(今年3月底结束)实现盈利。七家主流的日系车企当中，唯独只有马自达公司出现亏损，全财年销售额为23256亿日元(约合287亿美元)，亏损600亿日元(约合7.4亿美元)，全球汽车销量为127.3万辆。

2010年财报显示，日系车企中最赚钱的莫过于丰田。数据显示，2010年丰田公司销售额为189936亿日元(约合2349亿美元)，盈利4081亿日元(约合50亿美元)，全球汽车销量为730.8万辆。赚钱最少的车企为三菱。2010年三菱汽车销售额为18284亿日元(约合226亿美元)，盈利156亿日元(约合1.9亿美元)，汽车销量为110.5万辆。

不过，记者进一步分析时发现，如果以净利润出去新车销量（即按照单车利润这一指标）排行，可以有趣地发现：销售规模尚不足丰田一半的本田，在单车利润上竟是丰田的近三倍。受召回事件影响，2010年丰田的单车利润仅为684美元，而本田单车利润则高达1879美元，这一指标让本田折桂日系车企中单车利润最高的企业。

按照单车利润这一指标排名，上述六大盈利的日系车企的排序应为：本田1879美元、日产932美元、富士重工944美元、丰田684美元、铃木227美元和三菱172美元。不过，此间分析家认为，由于受大震灾影响，汽车零部件供应不足，目前各大汽车公司均大幅减产，加上日元升值的因素，2011财年各大汽车公司形势不容乐观。