【编者按】文德恩预计2011年大众的销售收入和经营利润将远远高于去年
- 2011年5月，上海，大众汽车标志。 高育文 / 东方IC
【财新网】（见习记者 吴静）2011年10月28日，大众汽车集团（下称“大众汽车”）发布前三季度财报：销售收入为1163亿欧元，同比增长26%；营业利润为90亿欧元，同比增长86%。前三季度利润超过去年全年总额。
今年前九个月，大众汽车交付620万辆，同比增长14.1%，同期全球市场份额攀升至12.4%。前九个月销售收入达到 1163 亿欧元，同比增长25.6%。营业利润跃升至90亿欧元，同比增长86.0%。集团税前利润增长两倍，达到166亿欧元，税后利润达到 136亿欧元，增长了96亿欧元。销售利润率上升至7.7%。
根据大众汽车披露数据显示，大众汽车品牌交付汽车330万辆，同比增长16%，经营利润达到33亿欧元，其中Polo、高尔夫、Tiguan、途锐、Jetta、Passat旅行轿车、途安和Sharan车型的市场需求尤为强劲。奥迪品牌交付汽车110万辆，同比增长17.8%，经营利润达到40亿欧元，Q5和Q7的增长率创造了新的纪录，全新奥迪 A1、A7 Sportback和A8也获得了客户的积极反响。斯柯达品牌交付汽车51.1万辆，同比增长19.9%，经营利润达到5.75亿欧元。西雅特品牌交付汽车26.7万辆，同比增长2.7%，经营亏损减少至1.01亿欧元。宾利品牌交付汽车5000辆，同比增长51.2%，营业亏损减少至600万欧元。斯堪尼亚品牌交付汽车5.9万辆，同比增长35.4%，经营利润上升至11亿欧元。大众汽车金融经营利润上升至8.76亿欧元。
集团首席财务官潘师（Hans Dieter Potsch）表示，即使整体经济面临不确定性因素，但大众汽车健康的财务状况，有助于继续保持投资的灵活性，并推进“2018”战略的实施。
据了解，2011年前三季度，大众汽车汽车部门的净流动资金相比去年年底上升25亿欧元，达到212亿欧元。1至9月，大众汽车汽车部门投资86亿欧元，这一数据包括了今年前九个月收购保时捷公司汽车贸易业务的现金支出、对商用汽车和柴油发动机制造商曼公司（MAN SE）的进一步投资（现在拥有30.47%投票权），和对SGL Carbon SE公司的投资。由于遵守严格的投资管理，大众汽车的业务的固定资产投资与销售收入的比率为4.1%。公司预计今年全年，这一数字将保持在销售收入的6%以下。即使资产投资数额有所上升，但由于销售收入大幅上升，这一比率仅将略高于去年水平。
“预计2011年集团的销售收入和经营利润将远远高于去年。”大众汽车管理董事会主席文德恩博士（Prof. Dr. Martin Winterkorn）表示，虽然部分欧盟国家紧张的债务情况以及补贴计划的结束，在第四季度，许多西欧国家对新车型的需求都将受到负面影响。另一方面，大众汽车预计中欧和东欧地区的新车上牌数量将有所上升，而北美和南美市场也将继续维持增长。中国和印度等主要市场仍将保持上升趋势。总体而言，预计2011年全球乘用车需求将超过2010年的水平。■
