【编者按】“航运业发展，要靠抱团取暖来维护共同利益”

　　【财新网】（见习记者 吴静）“国际航运业深受国际金融危机的影响，共同经历了过山车式的振荡时期，目前我们需要在全球经济的不平衡中，寻找新的突破。”中远集团董事长魏家福在“2011年第八届国际海运（中国）年会”上表示，“但我们对未来充满信心。”

　　魏家福解释，全球经济的不平衡集中表现在五个方面。世界经济增长不均衡，发展中国家在持续增长，发达国家却在走下坡路，导致对世界海运影响。其次，贸易流向不均衡。发展中国家新兴商品的进出口贸易旺盛，但是受世界经济不均衡的影响，出现严重下滑。第三，资本流向不平衡，在经济下滑中，资本从新兴市场抽回去，严重影响着世界经济。第四，政策取向不平衡，现在各国政治取向不同，政策出现不平衡。第五，利益不均衡。拿欧盟来说，核心国继续宽松货币取得进出口重大进展，而欧盟的周边国家却处于严重的负面倾向。

　　“正是这种不均衡，深刻地影响着海运业的发展。”魏家福进一步解释。第一，供需出现不均衡。第二，成本收入不均衡，现在油价比危机之前涨一倍之多，成本增长很快。第三，船东主题不平衡，传统航运公司经营船舶，但现在货主发展船队。第四，利益诉求不平衡，货物造船为了控制成本船东造船为了控制股东的利益。第五，利益分配不均衡，有一些矿砂货主为了追求更高利润，大大压缩航运的运费价格，跟买方谈判的时候赚取巨额的差价，这种航运价格不均衡让航运界雪上加霜。

　　行业如何突破？魏家福表示，要理性发展，不要因为市场大家都在造船，尤其造大型船舶，那是自毁长城。“航运业发展，要靠抱团取暖来维护共同利益。” ■