【编者按】募集资金主要用于哈大客专、石武客专、沪昆铁路等32个在建项目，以铁路建设基金提供连带责任担保
- 2010年8月4日，工人正在京沪高铁济南段铺设铁轨。 尔东/CFP
【财新网】（记者 邢昀 谷永强）铁道部今日（11月8日）招标发行2011年第三期中国铁路建设债券，受益于市场流动性继续宽松、政策优惠保驾护航，机构对铁道债认购狂热。
本期债券发行规模为300亿元，包括7年期和20年期2个债券品种，发行规模各为150亿元。此次铁道债7年期品种招标利率区间为4.63%-5.63%，20年期招标利率区间为5.03%-6.03%。
最终7年期铁路建设债券，中标利率为4.63%，再次触及发行利率区间下限。20年期利率5.22%，位于发行利率区间低端，并较上一期同期限债券的发行利率下降11个基点。
铁道部在中国债券信息网上发布的公告显示，此次发债募集的资金主要用于哈大客专、石武客专、沪昆铁路等32个在建项目，其中沪昆客专72亿，合福客专（合肥至福州）34亿，兰新铁路第二双线25亿，兰渝铁路13亿，南宁至广州铁路10亿，石武客专10亿，成绵乐客专7亿，哈大客专5亿。
公告称，本期债券募集资金由铁路建设基金提供不可撤销的连带责任担保。
根据《国家发展改革委关于发行2011年中国铁路建设债券核准的批复》，2011年中国铁路建设债券发行规模1000亿元。此前，10月11日和25日，铁道部已经发行了共计400亿元的铁路建设债券。在不到30天的时间里，铁道部密集发行三期铁路建设债券，资金饥渴可见一斑。
此前，发改委明确铁道部铁路建设债券为政府支持性质。
10月10日，财政部发布通知，对企业持有2011至2013年发行的中国铁路建设债券取得的利息收入，减半征收企业所得税。税收优惠政策，直接提高持有人的实际收益，发行利率也相应降低。
据估算，受惠于企业所得税减半，前两期铁道建设债最高减免企业所得税共计约38亿。第三期铁路建设债券最高减免企业所得税25.7亿元。■
