【编者按】随着检修结束，中石油和中石化旗下炼厂的加工率已大幅回升；在未来一个月内，两巨头将各有年产500万吨的炼厂投产，进一步提高供应量。业内人士分析认为，届时，国内柴油荒的局面将逐渐消失。

　　随着检修结束，中石油和中石化旗下炼厂的加工率已大幅回升；在未来一个月内，两巨头将各有年产500万吨的炼厂投产，进一步提高供应量。业内人士分析认为，届时，国内柴油荒的局面将逐渐消失。

　　据大宗产品电子商务平台金银岛监测，11月中石油和中石化旗下炼厂预计将总共加工原油3050万~3100万吨，日加工负荷环比大幅回升4.45%至年内最高水平，约102.3万吨。12月，随着齐鲁石化及西安石化结束检修，预计两巨头旗下炼厂加工量将继续维持在年内高位。

　　另据息旺能源统计，截至11月10日，国内炼厂的开工率已从此前77%的低位上升至84.85%，预计本月底还将上升至86%。此外，中石油旗下的宁夏炼厂和中石化旗下的北海石化各自500万吨/年的炼厂将在一个月内陆续投产，届时国内将新增千万吨炼油产能。

　　金银岛市场分析师韩景媛表示，除了主营炼厂原油加工量、开工率上升外，原油进口量也有所增长：10月份我国原油进口量为2080万吨，较去年同期增长26.9%，较9月份环比增长1.71%。因此，柴油资源紧张的局面趋于缓解。

　　但两巨头对民营油企的柴油批发情况仍未明显改善。中投顾问能源行业研究员任浩宁对《第一财经日报》记者表示，虽然整体供应形势有所改善，但是目前在江浙、安徽、重庆等部分地区仍然存在柴油荒。

　　对此，中宇资讯发布报告指出，由于后期工程建设等柴油需求存在不确定性，而且两巨头方面的存货尚未完全达到正常水平，并未完全敞开出货，再加上国际油价连续上涨的有力支撑，多地柴油批发仍控量销售，尤其是安徽地区停批较多。