【编者按】尚处于研制阶段的国产大型客机C919飞机再次斩获新订单。记者昨天从负责国产大飞机研制的中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）获悉，公司与交银金融租赁有限责任公司（下称“交银租赁”）签署了30架C919大型客机订购协议，至此，交银租赁成为C919大型客机的第九家启动用户，国产大飞机的启动订单总数也达到195架。

　　尚处于研制阶段的国产大型客机C919飞机再次斩获新订单。记者昨天从负责国产大飞机研制的中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）获悉，公司与交银金融租赁有限责任公司（下称“交银租赁”）签署了30架C919大型客机订购协议，至此，交银租赁成为C919大型客机的第九家启动用户，国产大飞机的启动订单总数也达到195架。

　　这是计划于2016年才会取得适航证并交付用户的国产大飞机C919，自今年10月以来收获的第三笔订单。

　　上个月，中国商飞与四川航空和工银租赁分别签署20架和45架C919大型客机的启动订单，此外，C919大型客机的启动用户还包括中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海航集团有限公司、国银金融租赁有限公司、美国GECAS公司。

　　C919飞机是新型150座级的单通道窄体客机，与波音737飞机和空客320飞机属于同一竞争机型。这一座级的飞机，也是目前国内乃至全球需求量最大的机型。

　　中国商飞公司一位内部人士称，尽管与波音和空客的同类机型相比，C919飞机的研制时间晚了不少，但也因此拥有一些“后发优势”，从技术上说，它主要使用新一代的引擎和新一代的机体材料；从油耗上说，它比同类飞机的油耗会少；从环保角度来说，它的排碳量会降低50%；而其客舱布局会更合理，乘坐更舒适，并且国产飞机也会强调其成本的经济性。

　　据介绍，预计今年年内，国产大飞机的首批部件就可以开工建造，根据中国商飞的计划，2014年将实现C919飞机的首飞，2016年取得适航证并交付用户，到2020年，按照公司规划的总装能力，最高可以达到年产150架C919飞机的生产能力。