【编者按】前人栽树后人乘凉，面对当前日益严峻的全球气候变暖形势，以及碳排放压力，汽车企业更应为此做出自己的贡献。

　　前人栽树后人乘凉，面对当前日益严峻的全球气候变暖形势，以及碳排放压力，汽车企业更应为此做出自己的贡献。

　　上海通用正在以“绿动未来”战略勇于承担起自己的社会责任。

　　“绿动未来”战略是上海通用汽车面向未来的核心战略之一，是基于当今能源与环境问题制约行业发展的现实背景，并结合了我们对消费者需求和市场趋势的理解和判断，所做出的战略性决策。“绿动未来”战略不仅反映了上海通用作为企业公民，所自觉肩负的责任感与使命感，同时也折射出上海通用汽车人的价值观和发展观。

　　坚定的执行者

　　今年4月19日，履新上海通用总经理2月有余的叶永明首次面对媒体，站在了上海通用展台最显眼的位置，在他身后的LCD大屏幕上，是一位置身云海，却仍在向上攀登的登山勇士的画面， 旁边的八个字亦十分应景：新的起点，加速前行。

　　正如叶永明自己所说，“我确实是高位接盘，压力肯定有，但有压力才有创新、才有行动。压力不是一件坏事，我想，站在高位可以看到更多别人没有看到的东西。”

　　的确，上海通用前任总经理丁磊给叶永明留下了一张辉煌的成绩单。2010年，上海通用以103万辆的销量，从上海大众手中重新夺回销量冠军的宝座。叶永明能否继续带领上海通用引领国内汽车企业，这在很多人看来，都心存疑惑。

　　不过，今年广州车展再次面对媒体的时候，叶永明显得更加沉稳和自信了。因为今年1到10月，上海通用销量已经超过100万辆，提前完成百万辆销量。他更是坦言，今年上海通用的销量目标是120万辆，而从当前销售终端的情况来看，完成目标已经没有悬念。

　　在接受媒体采访时，叶永明仍在大力推介上海通用的“绿动未来”战略，并将其介绍为上海通用面向未来的一个核心战略。

　　也正是对这一战略的坚定执行，上海通用在今年继续引领国内车市发展。1到10月份，国内乘用车市场增长12%，上海通用同期的增长则超过20%；同时，上海通用的市场占有率也比去年同期提高了0.8个百分点，达到9.6%。从上海通用旗下三大品牌来看，也都有不错的表现，前十个多月，别克品牌销量近60万辆，同比增长超过20%，雪佛兰品牌同比增长也达到了23.5%，豪华车品牌凯迪拉克增长超过68%，高于豪华车市场30%的平均增速。

　　很多企业都会有很好的大战略，但能够成为大企业的却凤毛麟角。而纵观那些成功的大企业，他们不仅有大战略，更有能够坚定执行大战略的管理者。

　　叶永明是上汽的一名“老兵”，从1981年开始，在近30年的职业生涯中，他曾历任上海汽车工业（集团）公司计划部副经理，上海汽车工业销售总公司副总经理、总经理兼党委副书记，上海大众汽车有限公司执行经理，上海大众汽车销售有限公司总经理，上海汽车工业（集团）总公司副总裁兼服务贸易事业部总经理，上海汽车副总裁。

　　而在这份丰富的履历中，尤以叶永明在上海大众的3年最为出彩。2005年，受产品阵营老化等因素影响，上海大众保持20年的销量冠军纪录被上海通用打破，而后更是一路跌至第五。在这一背景下，接任上海大众销售与市场执行经理的叶永明以一场颇多争议的“飓风行动”，激发了上海大众的活力，理顺了营销体系，并成功推行大众及斯柯达双品牌战略。

　　全方位发展战略

　　作为国内汽车业界第一个全方位启动的绿色发展战略，上海通用汽车的“绿动未来”战略围绕“发展绿色产品、打造绿色体系、承揽绿色责任”三大核心，致力于通过科技创新，不断为中国消费者带来“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色车型，并更加积极地发挥业务链的龙头作用，带动上下游共创绿色产业生态系统，同时大力推动绿色汽车消费理念，积极支持环保公益事业，实现企业自身、企业与行业、企业与环境的和谐永续发展。

　　而在叶永明眼中，“绿动未来”战略是上海通用汽车面向未来的一个核心战略。对上海通用来说，2011~2015规划只是“绿动未来”战略的一个阶段，届时还会有新的具体目标继续跟进。

　　“绿动未来”战略的终极目标是制造“零油耗、零排放”车型，为消费者打造未来和谐绿色交通生活，这条路从目前来看仍然比较漫长。而从上海通用2011~2015年“绿动未来”战略的具体目标来看，陆续推出12款高性能发动机，三大品牌旗下将广泛应用更低排量的先进动力总成技术，目标至2015年整体油耗和碳排放在现有基础上再降低15%，而动力性能（升功率）再提升14%。上海通用已经在切实推进这一目标的实现。

　　叶永明在接受记者采访时表示，上海通用汽车2015年的油耗标准是要降低15%，而今年以来上海通用汽车产品的油耗已经降低了5.4%，因此，未来5年上海通用汽车的油耗降低标准将再提升5%，达到降低20%。

　　上海通用相关数据也显示，一年多来，上海通用汽车旗下三大品牌已推出上市的绿色车型共计19款，其中包括3款车型动力升级，目前绿色车型占企业总销量的比例已高达72%。更可喜的是，虽然今年国家调整“节能产品惠民工程”的标准，但上海通用仍有9款车型入围，成为所有车企中的最大赢家。

　　叶永明认为，未来新能源战略将会提升至国家战略，因为当前中国经济的发展已经到了必须要进行产业结构、经济结构调整的关键时刻，新能源战略应会成为未来政府重点推进的产业。他认为，新能源产业能够帮助经济可持续发展，而且这个产业也是巨大的。而作为新能源产业中的重要一块，新能源汽车也将会因此获得极大的发展。

　　另外，从全球能源的使用、消费环境来看，叶永明表示，美国正在制定汽车业未来新能源的标准，而欧洲已经制订了到2015年、2020年和2025年的汽车油耗排放标准，中国也从去年开始着手制定汽车油耗排放和新能源法规，而这些都将决定和影响着未来经济和产业的发展。

　　叶永明说，在这两大宏观环境影响下，对汽车行业来说，即是挑战，也是机会。而他更是表示，对上海通用来说，未来机会将大于挑战。