【编者按】高科技作为一个高速发展的行业，正成为引领中国经济发展的一个新增长点。然而，在中国从“制造中心”向“创造中心”的转型过程中，高科技行业的供应链暴露出诸多问题，并成为阻碍企业走向全球的一大障碍。
高科技作为一个高速发展的行业，正成为引领中国经济发展的一个新增长点。然而，在中国从“制造中心”向“创造中心”的转型过程中，高科技行业的供应链暴露出诸多问题，并成为阻碍企业走向全球的一大障碍。
高科技行业供应链现状及三大挑战
高科技行业属于零散型行业，涉及各种次级部门，且客户流失率较高。许多高科技企业在一个相对复杂的供应链环境下运营，存货薄弱、产品繁复且生命周期短、利润空间狭窄，这些都给企业的市场份额和财务表现带来了不小的压力。
由UPS发起，IDC Manufacturing Insights执行的2011年《亚太高科技行业供应链变革》研究报告显示，尽管依然关注成本，“提升客户服务水平”已成为中国高科技企业供应链变革的首要目标。中国企业强调改善退货与逆向物流流程的同时，也提出对于提升效率和供应链可视化的需求。此外，加大供应链风险管理也成为企业未来两年内的首要任务。
从报告中我们可以清晰的看到中国高科技行业供应链目前所面临的阻碍和挑战。首先，高科技企业开始越来越注重平衡服务与成本，降低供应链总成本是亚洲企业普遍面临的压力。与此同时，他们也在不断的提高自己的服务水平，比如准时交货、履行订单等。
其次，企业对供应链可视化的重视程度加深。对于企业来说，实现可视化是企业在短期内取得竞争优势的关键。然而对绝大多数公司而言，供应链可视化仍然是一个美好的愿景，短期内难以实现。
除此之外，伴随全球化和供应链的延长，任何形式的全球性经济、政治和环境事件都可能会对公司绩效产生深远影响。虽然大多数亚洲高科技企业似乎没有如预期的那样受到日本地震和海啸的严重影响，但是这种不可预测的灾害事件给企业带来的冲击已经让企业意识到他们缺少并必须改进风险管理能力。
UPS“新物流”助力高科技企业优化供应链
面对这些困扰高科技企业供应链的难题，UPS的“新物流”能够很好地协助这些企业优化供应链解决方案，实现节省成本，提高运营效率和业务的可持续发展，从而取得更大竞争优势的目的。
——节约成本、提升效率
高科技企业产品生命周期短，利润空间狭小，这促使企业更注重成本的节约。随着沿海地区制造成本的增加，很多企业开始将新的研发中心或制造中心迁向国内的二三线城市和西部地区。但是对于大多数的企业来讲，无论他们进入哪个区域，降低成本并确保服务水平都是不变的前提。大多数厂商都不希望以延长送货时间作为工厂从沿海搬进内陆的代价。
基于此，UPS积极部署和扩展国内网络，帮助客户节约成本，促进贸易的便利化。举例来说，UPS在中国中西部地区积极拓展网络，实现首航成都；将重庆等中西部城市列入扩展计划中。这些举措将有效地解决中西部客户“走出去”的需求，中西部地区与全球的连通也将更为快捷。
此外，作为目前唯一一家在中国拥有两个转运中心的国际物流企业，UPS还致力于其上海国际转运中心和深圳亚太转运中心的投资扩建，缩短客户的货物转运时间，协助企业实现更快的海关清关流程，并确保客户货件安全高效地送达全球各地。
——供应链可视性
对于高科技企业来说，可视性同样非常重要。UPS作为世界上为数不多的能够提供全面可视性解决方案的供应链服务提供商，无论是大型的空运、海运还是小型的快递服务，都能够满足客户对于物流全程的可视化要求。
为了全面提高可视性，UPS在科技上每年投入约10亿美元。从下订单到收货人签收，客户能够在运输过程中的每一个节点对货物进行网络实时追踪。UPS Quantum Viewmanage就是这样一款于网络的可视性服务。有了它，客户无需多次输入运单号便可了解单个或多个货物在全球任何地方的运输状态。远在地球两端的厂商和客户能够“看”到货物运输的整个过程，享受零距离的货物运输管理体验。
——供应链风险管理
最近各种自然性灾难事件的频发使得供应链风险管理逐渐得到重视。日本的地震和海啸，以及最近泰国的洪灾，都对全球的企业产生消极影响，供应链管理也受到前所未有的挑战。由于拥有足够的弹性和灵敏度，当类似不可预测的灾害或事件发生时，UPS能够协助企业更好地应对。UPS能够提供多种运输方式，包括海运、陆运和空运，并且能够把不同的运输方式有效的结合起来。除此之外，UPS还拥有出色的逆向物流服务，以及相关的配送和仓库管理服务，既满足了特殊货运的需求，同时兼具可视性及灵活度。
总而言之，对于高科技企业来说，由于产品生命周期短，他们通常需要更有效的成本控制来确保利润的最大化。而一直以来，有效帮助企业控制成本、完善供应链、实现创新和可持续发展都是UPS最为关心的问题。在高科技行业供应链变革的趋势下，UPS将进一步贴近客户需求，为企业提供完善的解决方案，实现价值链优化和运营高效性。
