【编者按】　　菲亚特博悦作为一款两厢版轿车，在2008年8月21日正式引入中国，但由于品牌认知度较小以及产品相对小众化，博悦在国内销量并不出众。近...

　　菲亚特博悦作为一款两厢版轿车，在2008年8月21日正式引入中国，但由于品牌认知度较小以及产品相对小众化，博悦在国内销量并不出众。近日网通社从国家质检总局了解到，广汽菲亚特宣布召回部分2010款进口博悦车型，原因则是转向系统存在安全隐患。据统计此次将有7辆车受到影响。此外，网通社在与广汽菲亚特官方400热线及部分授权经销商沟通后得知，针对2010款进口博悦车型召回计划已经启动。

　　转向存隐患 7辆2010款进口菲亚特博悦涉及召回

　　博悦车型于2008年以进口方式引入中国销售，而此次是影响的车辆是2010款。据了解，此次将有7辆车受到影响，其生产日期为2010年9月1日至2011年10月31日期间，具体型号则是FIAT Bravo 198-59H(MT)、198-54E(MTA)。由于部分车辆转向轴方向机的连接螺栓存在装配缺陷，致使转向轴与方向机间的配合花键异常磨损，最终导致汽车转向时异响、直线行驶时跑偏甚至转向延迟，存在安全隐患。

　　召回工作已启动 启动日期为9月3日

　　对于此次菲亚特博悦车型的召回，网通社以消费者的身份致电广汽菲亚特汽车400服务热线并进行咨询，对方表示：“此次召回的相关工作目前已经开始实施，并且由于只有7辆车涉及，目前4S店方面已经以电话或短信方式通知涉及召回的车主。”

　　此外，网通社还走访了多家广汽菲亚特授权经销商，并寻问博悦车型召回的实施情况，部分经销商客服人员表示：“目前已接到厂商的召回通知，并已通知到相关车主。同时对自己车辆不放心的消费者可主动联系当地经销商，并提供车辆的车架号，以进一步查询车辆是否属于召回范围。”

　　作为一家合资车企，广汽菲亚特不断的完善自身产品线同时，也在提升其品牌在国内汽车市场的影响力。对于已启动召回的进口博悦车型，相信广汽菲亚特方面将本着认真负责的态度，彻底消除安全隐患。