【编者按】最近，Uber的CEO卡兰尼克在慕尼黑的一次数字科技大会上，给欧洲展示“胡萝卜”，号称将在今年给欧洲创造五万个Uber司机工作岗位，不过欧洲国家并不感冒。

　　最近，Uber的CEO卡兰尼克在慕尼黑的一次数字科技大会上，给欧洲展示“胡萝卜”，号称将在今年给欧洲创造五万个Uber司机工作岗位，不过欧洲国家并不感冒。据美联社报道，丹麦即将宣布Uber非法，Uber或被面临禁止运营。

　　丹麦交通部长MagnusHeunicke本周四表示，Uber违反了丹麦的法律，很可能被禁止运营。

　　这位官员表示，Uber的司机队伍，实际上已经在扮演出租车司机的角色，他们通过智能手机软件和潜在的打车消费者沟通，“这不符合丹麦法律所允许的范围。”

　　他表示，他并不反对“共享私家车出行”的理念，但是在相关的服务上，丹麦对于如何保障消费者的安全、如何对司机队伍进行培训，有着“明确的要求”。

　　据美联社报道，去年11月，Uber开始在丹麦运营，随后“丹麦交通局”向警方报案，指控Uber违法，目前警方正在进行调查。据报道，在警方调查结束之后，丹麦可能正式发布对Uber的禁令。

　　众所周知，对于互联网创新科技和商业模式上，欧洲的反对和监管力度，一直高于美国本土。从去年九月开始，德国、法国、西班牙等国的多个城市，已经宣布禁止Uber运行。另外欧洲多地的出租车，也进行了针对Uber的游行抗议。

　　Uber号召普通私家车车主接送客人，许多出租车司机认为这损害了获得牌照的出租车的利益，因为Uber的兼职司机没有经过严格培训，没有安全背景调查，也没有为乘客购买相关保险。