传闻收购悍马的李炎，究竟是什么人。
沿着工厂高墙东边的水泥路，出租车放慢了行驶，缓缓的停了下来。
顺着带有铁丝的高墙望去，前面有些稀疏斑驳的绿草点缀在地面上，一个巨大的别墅广告牌耸立在工厂高墙外，左边是一个公路桥的隧洞，设置了路障——而前面已经没有了路。
这是四川腾中重工机械有限公司的工厂，位于四川省新津县新津工业园区B区（新津华通工业园）——这个地址，没有门牌号。
据腾中重工一工人向记者的描述，腾中重工19个厂房中最大的一个厂房为5号厂房，占地面积2万平米，这是一个生产桥梁支座的厂房，每年的产能达到了10万只，这些起支撑作用的产品被广泛应用于桥梁中。目前腾中重工有5个厂房用于生产桥梁支座，其他14个厂房则用来生产桥梁伸缩缝装置、搅拌机等机械设备。
据腾中重工网站消息，成立于2005年的四川腾中重工机械有限公司拥有近4800名员工。根据该工厂工人对记者的描述，就在近期，该工厂的主要产品“路桥支柱”因为质量不达标原因已经被监理单位铁道部“停产整顿”，不能再用于铁道部在四川某县灾后重建路桥修建的使用。在记者致电腾中重工方面求证时，6月15日，腾中重工公关公司从香港向记者回电称：“腾中近几年发展速度很快，感谢媒体的关注”，对记者的问题不置可否。
据记者调查，虽然现在已经改制，但仍然有很浓厚的国企作风，工厂有管委会，是资方派驻过来的，但原先的国有企业的部分中高层留下来成为了目前的中层管理人员，和管委会之间协调沟通、管理这家公司。有工人说，工厂老板并不太关心生产，在这个工厂里甚至还饲养动物，“工厂里曾经养了六只麋鹿，但后来死了一只。”
据新津工商局的注册资料显示，2005年，在收购四川长电电力公司的基础上，腾中电工有限公司成立（下简称腾中电工）。此后，该公司名称多次变更。2006年7月20日，腾中电工有限公司更名为“四川腾中机械设备制造有限公司”（下简称腾中机械）。2007年11月19日，腾中机械由成都高新区高科技孵化园（此地也是华通控股所在地）迁至双流西航港开发区5平方公里新区，四川德阳化学有限公司无偿为腾中机械设备制造有限公司提供生产经营场地。
四川德阳化学有限公司为四川德阳科技股份有限公司发起设立，而四川德阳科技股份公司股东包括四川省华拓实业发展股份有限公司（下简称华拓实业）。工商注册资料显示，华拓实业也是腾中重工前身的发起股东。2008年1月7日，四川腾中机械设备制造有限公司更名为目前的腾中重工。此后，这家公司迁往其目前所在的新津华通工业园。
以上这些频繁的公司名称及其股东变更表明，腾中重工和德阳化工以及华拓实业及其控股股东华通控股关系密切。而这一切，可能受一个人控制——商人李炎。
收购悍马，使商人李炎距离公众的视线渐行渐近。
尽管腾中重工总经理杨毅对媒体称，李炎可能作为一个潜在收购人，参与了腾中重工收购悍马，但腾中重工的内部人士向记者证实，腾中重工的工人都知道工厂真正的控制人为李炎，“一年大概来这里一两次，平时很少见到他。”
事实上，据记者了解，李炎控制的公司旗下业务主要有三大板块。位于成都主营机械制造的腾中重工；位于眉山生产芒硝的旭光资源（包括川眉芒硝与川眉特芒）；以及位于德阳生产的工程塑料——聚苯硫醚（英文缩写PPS）。
李炎旗下有四川华通投资控股有限责任公司（四川华通），而华通旗下又拥有华拓实业；同时，李炎还建立了华通博物馆作为其私人藏品收藏地，收藏众多艺术藏品；另外，李炎还担任香港哈通公司董事长以及上市公司旭光资源董事局主席。
据记者调查，李炎家庭笃信佛教。李母姓倪，常年在家乡荣县的白云寺修行，大家都称其为倪居士。有人称，“倪居士基本上每个星期都要在白云寺住几天，有专车接送，没事的时候就跟司机打打牌，从来是只输不赢。”
有意思的是，在白云寺，记者见到一个名叫李威娜（音）的小女孩，总是和李母倪居士形影不离，称李母为“奶奶”。而据知情人士讲，李威娜因特殊情况，人们称她“孤儿”，被倪居士收养，李炎算是其养父。李威娜告诉记者，她喜欢画画，这可能受养父李炎的影响，因为李炎曾经担任四川美术学院的客座教授；李威娜告诉记者，她已经很久没见到爸爸了。她并不喜欢爸爸，因为“爸爸妈妈正在闹离婚”，“有时候爸爸会让我滚”。
白云寺附近的村民对李炎甚为熟悉，根据对记者描述，大概是1998年前后，白云寺就开始修建，大大小小几十个庙，基本上都是李炎投资；也有村民认为，现在提到这个寺庙，基本都提到李炎，虽然李炎捐了大部分钱，但白云寺乃是众多香客捐钱修建而成，而非完全是李炎一个人的功劳。
李炎商业开始的地方是在家乡自贡。1980年代，李炎和妻子欧晓梅，从资中调到四川省养护段荣县段工作，在荣县工作一段时间之后，李炎停薪留职，下海经商，先后创办了华通路桥公司、金威茶坊、以及金威装饰公司。1990年代中期，李炎在自贡遭遇生意上的挫败后，离开自贡到德阳谋求发展，成立了现在的四川德阳化学有限公司，并组建了聚苯硫醚国家工程研究中心，使其成为利润高昂的三大核心板块业务之一。现在李的家人除了母亲和女儿外，基本都在德阳生活居住。
在经过多次与华通董事长张志刚的沟通后，记 走进李炎的私人收藏地——华通博物馆。收藏场所在博物馆地下一层，在经过了两个工作人员一并输入密码后，收藏室的玻璃钢门自动打开。
剧作家魏明伦为华通博物馆撰写了一首《西蜀汉陶赋》，悬挂于地下收藏室的入口处。《西蜀汉陶赋》曰：“ 蜀国文风盛，蜀商雅兴浓。公司蓄宝，企业藏珍。层层写字楼，林立于外；幽幽博物馆，独秀其中。大环境含小天地，高科技傍古文明。过展厅，跨朝代。仿佛时空隧道，闪回历史镜头。浮雕独特，不同南都北国；陶俑集中，再现东汉西蜀。”
魏明伦和李炎同为四川自贡人，算得上老乡。
几乎与收购悍马同时，李炎的另一业务正呼之欲出。
6月16日上午9点左右，李炎现身港交所大厅，在发布上市宣言后，面对媒体，三缄其口。是日上午，全球第二大芒硝生产商旭光资源有限公司（香港交易所代码：00067，下称旭光）在香港交易所挂牌。
旭光公司的招股说明书交待称：“索郎多吉先生（即李炎），为本公司创办人兼主席、非执行董事兼控股股东。”全球股票发售完成后，李炎将透过NiceAce（李炎全资拥有的有限责任公司）持有旭光资源约43.1%的股权。
知情人士说，李炎很擅长用人。据招股说明书披露，上市的旭光资源就聚集了强大的管理团队，在9名董事当中，执行董事张大明曾任四川省经济体制改革委员会主任，川眉芒硝经济顾问及总经理；非执行董事张颂义拥有非常丰富的企业融资及并购经验，曾任摩根士丹利亚洲有限公司亚洲并购分拆组董事总经理，兼亚洲资源及基建组的联席主管；独立非执行董事许忠如拥有超过25年投资银行及法律事务经验，担任过高盛集团的董事总经理兼高级顾问，并曾在美国和新加坡的多家著名律师行供职。站在李炎背后的，是一支在投资、融资、并购、银行、法律、政府等各个部门都有着相当分量的超豪华“幕僚团”。
据记者了解，李炎年轻时就喜欢结交朋友，积累下丰厚的人脉。伴随着旭光资源的香港上市，以及将对悍马汽车的收购案，今年55岁的李炎虽然名气越来越大，但站在幕后指挥全局的低调行事风格依然不改。
旭光股价6月16日最高报2.23港元，较招股价2港元上升了11.5%.腾中重工能否收购悍马，是炒作还是一次真正的商业并购？业内人士众说纷纭。
安信证券汽车分析师孙木子认为，国外汽车公司在出售资产或者寻求合作的时候，一般都会选择新兴的公司，而不会选择那些技术实力很雄厚的公司。第一，新兴公司一般急于渴望获得技术，而这其实正中下怀；因此，国外的汽车公司更容易主导收购行为，并且控制以后的技术合作，并且永远占有主动，这就是为什么福特会把捷豹卖给塔塔，宝马在与中国寻求合作时，找到了当时的仰融华晨进行合作，而不是和国有的一汽或者东风合作。
从这一点来说，通用出售悍马给腾中重工的做法是国际跨国公司惯用的“伎俩”，并没有什么不妥之处，只是纯粹的商业交易而已。至于腾中重工有没有能力和资金收购悍马，那是他们自己的事情，外人并不知情，没有发言权。据6月15日消息，主管并购的商务部表态称，并未收到腾中方面的并购申请。而坊间流传的李炎重要得力助手华通控股董事长张志刚对记者的解释是“因为是商务厅和发改委联合审批，目前还没转到商务部。”
上海大成律师事务所的刘新宇律师认为，就目前来说，这还是双方签署了一个谅解备忘录，并不具有法律效力。另据记者了解，参与此次腾中收购悍马并提供法律服务的有两家律师事务所，一个为外资所谢尔曼（Shearman），在北京设有分部；另一个则是君和律师事务所，据参与此次并购提供法律事务的某律师向记者透露，目前双方正在最后谈判期，近期会有最后结果，张志刚向记者证实了此消息。
6月15日晚9点，腾中重工总经理杨毅在接受记者采访时，向记者表示，希望新闻媒体能理解，“这只是我一份工作而已，过一段就不会像目前这样了（接受媒体采访）”。
事实上，不管悍马能否被收购，腾中重工已经有了很好的知名度，有消息说，腾中重工欲在美国上市，但张志刚在给记者的电话中给予了否认。
