谁把王传福推上新首富？
是胡润？巴菲特？还是资本市场的股东？

　　2009年中国最有钱的人是谁？胡润告诉我们说，是王传福。根据最新公布的2009年胡润百富榜，深圳比亚迪集团总裁王传福以350亿元人民币登上榜首。更令人惊奇的是，在一年以前，王传福还只是103位，其财富较去年增加了290亿元。《名利场》（Vanity Fair）公布的最新一期年度世界百位最有权势和影响力人士名单中，王传福也排名第76位。比亚迪公司也入围了美国《福布斯》杂志公布的本年度亚太上市公司50强。一时间，王传福风光无限。难道真如人所说，比亚迪的英文BYD是“Bring You Dollars”（为你带来美元）的缩写吗？

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　　王传福首次进入财富百强的榜单，是在2003年。那一年，他以资产3.28亿美元登上《福布斯》杂志“中国大陆百富榜”，位列第13位。

　　而他的财富之路，正是缘于汽车。在2003年，比亚迪出乎意料地高调宣布，以2.7亿元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司77％的股份，成为继吉利之后国内第二家民营轿车生产企业。2003年8月，在陕西广东经贸合作推介会上，比亚迪与西安高新技术产业开发区、陕西省投资集团签订合资组建比亚迪电动汽车生产线合同，项目投资达20亿元人民币。

　　很快在2004年1月，深圳市就有200辆比亚迪制造的锂离子纯电动汽车投入出租运营，成为全国第一个电动车示范区，真正实现尾气零排放。这种电动汽车一次充电后可行驶350公里，成本价在10万元到12万元之间，零售价在14万元左右。2006年，比亚迪电动车开始投入商业运营，一切上了轨道。

　　但真正的转折点是王传福在2008年遇到的“贵人”——巴菲特。去年9月，巴菲特旗下Berkshire Hathaway公司，斥资18亿港元收购比亚迪10％的股权。在巴菲特“股神”光环照耀下，比亚迪的股价开始一路走高。到今年7月30日，中国监管部门正式批准去年的入股时，比亚迪自从巴菲特宣布入股的每股8港元，上涨到了41.65港元，巴菲特此笔投资已获利420%.正是高涨的股价，将王传福推上了首富的宝座。胡润评价道，王传福一年的财富升级“非常透明……全部来自于其香港上市公司比亚迪股份（股价的上涨）。”

　　巴菲特的“认定”，使王传福迅速成为资本市场的宠儿。在2009年的巴菲特股东大会上，巴菲特称王传福是“真正的明星”。他还带着好友比尔。盖茨一起试驾比亚迪的新款电动车型E6.而他的老搭档、伯克希尔公司副董事长查理。芒格则更加露骨地表示：“王简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体，可以同时解决技术问题，又可以在企业管理上表现得非常卓越。”

　　但事实上，与其说是巴菲特“发现”了比亚迪的价值，还不如说是以巴菲特为代表的投资者看好比亚迪所代表的未来——新能源汽车。被无限看好的新能源这一概念，正是比亚迪最大的亮点和卖点。

　　“未来的天下是混合动力、电动车，而不是汽油车的。”在2007年8月比亚迪汽车生产基地落成暨中高级轿车F6下线仪式上，当着深圳市领导和众多媒体的面，这位看上去外表温文尔雅的白面书生忽然语出惊人，“比亚迪计划在2015年成为中国第一的汽车生产企业，2025年成为全球第一！”据他预计，2015年比亚迪汽车年产销规模为150万辆。

　　来自香港的基金经理威胁说，“你要做，我就抛光你的股票。”机构投资者的反对，令比亚迪股份曾经一度大跌33%.然而事情竟然很快就出现了戏剧性变化。2008年金融危机愈演愈烈之时，“股神”巴菲特揣着热乎乎的美元找上门来了——他要认购10%比亚迪股份！于是市场完全改变了对比亚迪和王传福的看法。根据比亚迪半年报显示，比亚迪汽车业务的营业额占比亚迪股份总收入比重由去年底的32％飙升至55％，成功超越手机业务，成为比亚迪的第一大业务。

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　　在聚敛财富的道路上，磨难和胆量的考验在王传福身上一一实现。

　　现年43岁的王传福，童年并不幸福。他出生于安徽巢湖市无为县郝店镇，那里最出名的特产就是小保姆。农家子弟出身的王传福，有五个姐姐一个哥哥和一个妹妹，父亲是一名木匠，一度担任过当地大队书记的职务。但是在王传福13岁时，父亲因为长期的病痛折磨去世，从此家庭的经济情况开始每况愈下。王传福的五个姐姐先后出嫁，妹妹被寄养，而哥哥王传方也从此退学开始工作赚钱养家。两年后，在王传福即将初中毕业时，母亲又突然去世。

　　如此的人生变故，让王传福经受了心灵的创伤并从此沉默寡言。为了忘掉痛苦，年纪尚小的王传福便两耳不闻窗外事，一心苦读，形成了坚强忍耐的性格。正像他自己说的：“我什么事情都要自己去支配，什么事情都要自己去管”。

　　所幸，家庭的变故让王传福从小就变得成熟。家境虽苦，学业和事业却可谓一帆风顺。1983年，他考入湖南长沙中南大学矿冶学院就读冶金物理化学专业。虽然读的是工科，但他并不是个死板的书呆子。有个花絮 ，在大学期间，他也迷上了当时的校园潮流，逐渐爱好上了舞蹈，并成为一名公认的校园“舞林高手”。

　　21岁那年，王传福从中南大学毕业，进入北京有色金属研究院。据说他当时的老师对他的评价颇佳。在获得硕士学位后，王传福留在了金属研究院工作。随后开始主持“碱性镍铬镍氢二次充电电池”课题的研究，开始了他与电池的结缘。

　　不过这一时期，电池还不是王传福唯一的课题。随后他发现，宝石中掺进不同的金属离子，可以散发出丰富绚丽的色彩。熔盐电解用于改色的方式，在当时是一项突破，引发了业内的关注。5年后，26岁的王传福被破格委以研究院301室副主任，成为当时全国最年轻的处长。此后是主任，高级工程师、副教授，还带过一段时间研究生。

　　很快，王传福就迎来了他人生中的第一个转机。1993年，研究院和内蒙古有关方面合资成立了深圳比格电池有限公司，王传福成为公司总经理。此时，移动电话开始普及，俗称“大哥大”的模拟手机动辄数万元，其中售价上千元的充电电池引起了王传福的重视，不过当时的比格电池作为一家国有企业并没有能为他提供足够的施展空间。1995年，王传福决心辞职创业。

　　1995年2月，辞去公职的王传福从做投资管理的亲戚那里借了250万元钱，在深圳注册成立了比亚迪科技有限公司，招集了20多位员工，在深圳莲塘的一个旧车间里开始了他的创业之旅。到2001年，比亚迪公司锂电池市场份额上升到世界第四位，而镍氢电池和镍镉电池上升到了第三和第二位，实现了13.65亿元的销售额，利润达到了2.56亿元。2002年7月，比亚迪在港交所主板上市。

　　在业界，王传福有着“技术狂人”、“汽车狂人”、“颠覆者”等诸多称号。在王传福的管理理论里，并非自动化的流水线才至高无上。他擅于合理运用人力，以低廉的人力代价降低成本取胜。在短短几年时间里成为“电池大王”，正是仰赖于此。

　　正是在这个时候，已经在电池市场如日中天的王传福，决心杀入汽车业，也因此赢得了他人生和事业的另一个漂亮“转身”。

　　要知道，做新能源汽车的大有人在，但比亚迪真正的独有优势是在于王传福的老本行——电池。电动汽车的开发，电池技术既是核心动力技术，也是决定成本的战略技术。目前的纯电动汽车，电池的价格占到了整车成本的50%左右。根据行业的乐观预计，在纯电动车产业化之后，电池价格仍至少要占到整车的20%以上。而王传福所倚重的正是其电池技术。他在进军汽车业的时候就曾高调表示，他要做的就是将其在电池领域的技术实力嫁接到汽车制造上来，从而凭借电池上的技术优势在电动汽车竞争中占据先机。

　　诚然，对于每年一评的财富榜来说，城头变幻大王旗是常有的事。王传福的财富之路要继续走下去，还面临许多不确定因素。王传福自己也承认，从目前来看，电动汽车的消费需要解决的问题还很多，除了政策、配套等问题外，整车成本是电动汽车运行的最大障碍。而且，新能源汽车是大势所趋，这也意味着国内外厂家会迟早进入这个领域。国际大厂有品牌优势，国有企业有资金支持，比亚迪如何脱颖而出？投资者所看好的未来是否能够成真？

　　谁把王传福推上新首富？是胡润？巴菲特？资本市场的股东？其实都不确切，恐怕是比亚迪背靠的“新能源汽车”这棵大树。这棵树看着很美，但根系却尚未发达。也就是说，在中国其实市场根基还很薄弱。人们看好王传福这个首富，与其说是现在时，还不如说是未来式。