【编者按】自6月1日起，既有的京沪线(非京沪高铁线)5个车站将更改站名，廊坊站改为廊坊北站，济南西站改为济西站；枣庄站改为枣庄西站；滁州站改为滁州北站；镇江南站改名为镇江东站

　　【《财经》综合报道】据新京报消息，自6月1日起，既有的京沪线(非京沪高铁线)5个车站将更改站名，廊坊站改为廊坊北站，济南西站改为济西站；枣庄站改为枣庄西站；滁州站改为滁州北站；镇江南站改名为镇江东站。

　　京沪高铁自北京南站至上海虹桥站，沿线23个车站依次命名为：北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥。其中北京南、南京南、昆山南、上海虹桥站为既有车站，是京沪高铁与既有线共用车站。

　　从5月11日起，京沪高铁全线以实际列车运行图为基础，利用一个月左右的时间，进行包括运行图参数测试、故障模拟和应急演练等在内的运行试验。据悉，列车不是在高架桥上凌空飞驰就是在隧道中体验“灯火流星”，通车后，乘客可以感受到这种“上天入地”的感觉。

　　为适应旅客的不同需求，京沪高铁将安排开行时速300公里和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价，初期每天开行90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。铁道部新闻发言人王勇平5月9日表示，京沪高铁的具体票价还在研究制定中，一旦确定，铁路部门会提前告之于众。