【编者按】胶州湾大桥总工程师邵新鹏说，大桥护栏没有安装完整，以及螺丝没有拧紧，这些附属设施现状，并不影响主体工程，不影响大桥通车

　　【《财经》综合报道】新华网报道，青岛胶州湾大桥相关方面5日接受新华社记者专访时称，胶州湾大桥目前已经具备通车条件，护栏等一些附属工程建设现状并不违反相关文件规定要求，在通车后仍会继续完善。

　　青岛市交通工程质量监督站副站长李建生说，6月30日，青岛胶州湾大桥就已经完全具备了通车条件。根据《公路工程质量鉴定实施细则》等相关文件规定，胶州湾大桥没有出现不能交工验收的情况。6月27日，大桥就已经通过了山东省交通运输厅、省公安厅、省海事局等部门的交工验收。

　　胶州湾大桥总工程师邵新鹏说，大桥护栏没有安装完整，以及螺丝没有拧紧，这些附属设施现状，并不影响主体工程，不影响大桥通车。首先，根据交通运输部《公路工程交（竣）工验收管理办法》等有关文件规定，已经交工验收的高速公路，允许护栏、隔离栅等附属工程在通车后一段时间内继续施工完善。其次，护栏起主要受力作用的是立柱。横栏多数螺丝暂未上紧，既不影响大局，还因为部分护栏线形仍需要调整，之后不久就将全部加固。

　　青岛胶州湾大桥是世界上已建成的最长的跨海大桥，6月30日正式举行通车仪式。近日因桥上部分隔离护栏的螺栓都没有拧紧，甚至有的地方还没有安装隔离护栏和照明灯而引发强烈争议。胶州湾设计每天的车流量为5万辆。通车后，目前每日车流量为1.8万辆左右。