【编者按】自刘志军之后，铁道部人事变化再起高潮。年仅39岁的南宁铁路局总调度长、运输处处长李智近日跳楼身亡，这是刘志军案爆发后全国铁路系统第一例处级干部自杀。

　　自刘志军之后，铁道部人事变化再起高潮。年仅39岁的南宁铁路局总调度长、运输处处长李智近日跳楼身亡，这是刘志军案爆发后全国铁路系统第一例处级干部自杀。

　　公开的信息显示，李智曾担任南宁铁路局驻地所在南宁火车站站长、南宁铁路局运输处处长、南宁铁路局总调度长。

　　而据《中国经营报》调查，一位南宁铁路局老干部颇为感叹地说：“从7月开始，铁道部派来的检查组对南宁局进行了大检查，好多干部都被叫去谈话，李智的自杀肯定与‘邵老板’被双规有关。”在南宁铁路局，众人皆知邵老板是指曾经担任柳州铁路局和南宁铁路局局长的邵力平。

　　一位熟悉邵力平的人士透露，李智在邵力平时代颇得欣赏。这在邵力平时代和后邵力平时代让李智或多或少受益，然而邵力平因为刘志军案被双规后，这些关系却成为了李智的负担。南宁铁路局方面也坦承，“7·23动车事故”后铁道部对全路局进行大检查，不少人员被约谈。一位内部人士透露，南宁至少有6位处长被约谈，其中就包括李智。

　　此外，《21世纪经济报道》称，10月13日，北京铁路局局长黄桂章被调离原岗位，转任京沪高速铁路股份有限公司副总。铁道部总工会主席何玉华接替黄任北京铁路局局长。据上述人士透露，黄桂章被调离岗位或与10月10日发生于北京铁路局管内的一次事故有关。

　　当天由陕西韩城开往北京西方向的1164次列车，在石景山南站发生机车车头脱轨，由于当时列车正在进站，车速低于30公里/小时，所幸并无人员伤亡。铁道部内部人士称，在国务院和铁道部如此重视安全生产的大前提下，北京局管内在节后不久，而且是在离京畿地区很近的石家庄发生脱轨事故，情况尤为恶劣，“部里领导特别震怒。”