【编者按】赋能是近年来企业界、学术界以及传媒界经常会传用的一个新概念，最早是指未来企业面向创意精英，给的不能只是激励，而需要赋能，也就是为他

“赋能”是近年来企业界、学术界以及传媒界经常会传用的一个新概念，最早是指未来企业面向创意精英，给的不能只是激励，而需要赋能，也就是为他们提供能更高效创造的环境和工具。渐渐的，这个热词的概念与外延在不断拓展，目前已经延展到了为某个企业、某个产业乃至某个国家或地区赋能。按照普惠的理念，也许所有的人事物都需要赋能，然而真正的赋能一定先是面向最有潜力的群体，像阳光、土壤般赋予爆发生命力的能量与生态，最终脱颖而出的，往往是优秀中更为卓越的群体。

2017年，现代供应链领域成为了极具潜力的新风口;不仅十九大报告中明确“在现代供应链等领域培育新增长点、形成新动能”，10月国务院84号文首次出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》;8月商务部办公厅、财政部办公厅也发布了“关于开展供应链体系建设工作的通知”，这一系列政策都是国家在为现代供应链赋能。在行业内外欢呼雀跃、激情澎湃的同时，其实每一个供应链相关的组织或个人都先需要评估一下，自己是不是“现代供应链”，这决定着是否在赋能的范畴之内、是否能真正的获得政策红利、踏上新一班行业发展的高速列车。

现代供应链概念之前，现代物流与传统物流的区别可见一斑： 1、传统物流只提供简单的位移，现代物流则提供增值服务;2、传统物流是被动服务，现代物流是主动服务;3、传统物流实行人工控制，现代物流实施信息管理; 4、传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务;5、传统物流侧重点到点或线到线服务，现代物流构建全球服务网络; 6、传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统优化。综合分析，是信息技术及互联网的高速发展的赋能，帮助物流行业从传统走向了现代。当物流进入供应链时代，移动互联网、云计算、大数据、物联网、区块链等技术创新与应用在各个产业供应链蓬勃发展，供应链的复杂性、动态性、面向用户需求、交叉性所带来的千千万万具体问题都需要新科技、新模式来针对性高效解决。鉴于此，科技创新不仅能为现代供应链赋能，更是现代供应链、跨国供应链发展的根本所在。

海航科技集团旗下三藏平台作为现代供应链平台服务的创新者与践行者，在利好的政策环境下依托海航集团强大的资源取得了快速发展。平台围绕云供应链生态，将碎片化的物流与金融服务，输出为全方位供应链云管理解决方案，为客户提供端到端(end-to-end)的一站式全链路服务。“系统性、针对性的科技创新组合”是三藏平台铸就全球供应链云端枢纽的重中之重。例如 基于云计算、大数据技术的智慧运力资源匹配交易云平台“智运云”，具备便捷高效，安全可靠，全程可视的优点。产品由海、陆、铁、空多式联运，区港联动、仓配一体、口岸通关，金融结算、科技应用、增值服务等业务构成。定位于大宗供应链智慧贸易的云平台“智贸云”，在货物安全、资金安全、交易安全、在线交易系统等方面展示了突出实力。专项结算系统，仓储系统直连，智仓硬件为基础，提供线上定价，货权交割，电子合同，安全结算等交易服务，期现货价格(交易信息)，行业资讯等需求均能够实现一站式解决。

三藏平台启动半年平台交易量已达35亿元，注册客户337家，在线客户124家，物流供应商213家，年发运量达629万吨。三藏平台还与英迈中国及多家仓储公司达成合作，仓储资源覆盖全国19省。

据了解自2017年6月30日三藏平台正式上线后，产品开发及技术不断发展完善;平台更荣获中国物流与采购联合会物流进步奖，在开发和功能层面得到行业内的高度评价。

从传统供应链服务到数据驱动的一站式云供应链综合服务平台，三藏平台致力于成为一带一路数字供应链新生态的创新者与引领者。以多项前沿科技将全球范围内的供应链需求与资源智慧融合服务的模式，把全球领先供应链科技创新、数字化智慧化应用能力及产业链金融模式创新沿着一带一路服务、输出、布局。目前，“三藏平台”业务网络遍布全球27个国家和地区，以及中国40多个城市。运输、仓储、冷链、工程物流等丰富资源，已与英国石油集团，道达尔公司，美国海湾石油，中国石化，中国石油，中国广核，中国能源，香港大生集团，中国铁建，魏桥集团等全世界20多家世界500强和70多家国内外知名企业达成战略合作。

着眼未来，三藏平台还将以产品、科技、资源的全球协同与创新为核心竞争力，不断增强整体产品供应工作的协同，节约资源与成本，实现整个产业链条高效便捷的运转，从而为“一带一路”实体经济项目构建更高效、更安全、更集约、更绿色的现代供应链生态圈。以前沿科技赋能现代供应链的海航三藏平台，虽未满周岁，但已初现峥嵘。