【编者按】于无声处听惊雷——沉寂多时的共享单车行业烽烟再起。ofo小黄车今日宣布，完成E2-1轮融资8 66亿美元，再次创下共享单车行业单笔最高融资纪

于无声处听惊雷——沉寂多时的共享单车行业烽烟再起。ofo小黄车今日宣布，完成E2-1轮融资8.66亿美元，再次创下共享单车行业单笔最高融资纪录。

对于共享单车行业而言，这不仅仅意味着其超级流量入口的战略意义已完全获得市场认可，更意味着单纯凭借规模进行较量的粗放阶段已告一段落。

经济发展不仅要注重发展规模，而且更注重发展质量。作为中国经济发展的组成部分，共享单车行业也开始配合经济发展方向，由规模化增长转入比拼精细化运营能力、比拼效率的高质量发展新阶段。

高质量发展新阶段之争告别“走量”

高质量发展新阶段，比拼的是效率。谁能在效率上达到最佳?更直接地说，谁能够用更优化的成本，给用户带来更好的骑行体验，给社会运行效率带来更大提升，带动产业发展，谁才能成为最终的胜利者。

“当前，以ofo为首的共享单车行业已由高速发展走向高质量发展的新阶段。作为共享单车领域最具运营经验的公司， ofo将始终坚持用户第一的原则，通过技术革新和高效运维继续引领共享单车行业发展。”ofo此轮融资的新闻发布中，对于高质量发展新阶段的解读很清晰——技术革新和高效运维。

在以大数据为例，作为行业内唯一真正实现共享单车智能运营的共享出行大数据平台，ofo的”奇点“大数据系统有望在2018年迎来不断迭代。

据了解，ofo的“奇点”系统每天收集、自动分析超过10亿条数据信息，实时知晓人、车、地理位置三大维度的多项数据。

通过用户特征、车辆位置、骑行轨迹、速度、市场、地域等精密数据分析，ofo的精准化、智能化单车运营水平正在不断提升。通过对大数据的挖掘分析，ofo在车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控等精细化管理的细节都在不断进化中。

而在高效运维方面，“奇点”拥有每个城市的全貌数据，结合用户用车情况，自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求。同时，“奇点”会使用人工智能算法分析用户报修准确度，在1秒内将报修信息反馈到系统中，并对车辆进行处理。

效率的提升，也意味着提高社会资源的使用效率。《2017年共享单车经济社会影响报告》指出，2017年，共享单车共计为中国社会带来2213亿元(人民币，下同)经济社会影响，包括提升民生福祉1458亿元，创造社会福利301亿元，赋能传统产业222亿元，拉动新兴产业232亿元等。

这其中，共享单车在提升城市交通运行效率方面颇具成效。2017年共享单车的使用共减少4亿小时拥堵时间，相当于24万人一年的工作量，节约的拥堵成本高达161亿元。

在进入高质量发展新阶段之后，共享单车行业能够给社会效率带来多大的提升，仍值得拭目以待。

“支付+流量”双重入口的价值所在

据了解，ofo本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。

阿里投资ofo的目的几乎没有悬念，就是看中了这家共享单车领域最大巨头的流量价值。在去年10月，阿里虽然促成了哈罗单车与永安行合并，但相比ofo，这两家公司的体量相差极大，若想达成ofo在该领域的野心，短期内没有任何可能。

在互联网世界，一切生意都是流量生意。共享单车作为“支付+流量”的双重入口，其背后的价值不言而喻。

ofo的日订单量在去年10月达到了3200万单，用户数量超过2亿，这在中国互联网领域是绝对的头号阵营。

信用版图再扩张

作为一个在日单量上的超级流量入口，ofo的价值不言而喻，而阿里巴巴和蚂蚁金服多次投下重金投资ofo绝不仅仅这一点。对于阿里正在建立的信用体系和信用免押金，ofo是当前最佳的推广应用场景。

支付宝2017年年度账单数据显示，芝麻信用已经累计为4150万用户免押金超过400亿，而日前ofo在其免押一周年公布的数据显示，ofo已经为3000万用户免去了超40亿押金，也就是说，仅ofo一家企业就占到芝麻信用各行业免押金用户数的超70%，并占到全量免押金额的10%。

而ofo自身也同样通过政府合作、机构合作和自建体系三大方式建立自身的信用体系，这对于阿里巴巴来说相当于信用金融版图的拓宽，有着巨大的战略价值。

对于投资方而言，ofo的战略意义已经十分清晰。