飞度和致炫同为两厢车,致炫却可以适应各种路况并且很平顺

2018-11-27 13:43:50 | 作者: 来源:健康江苏

【编者按】在国际耐力大赛中,两厢车丰田致炫取得了冠军头衔,这让致炫一举成名,进入市场之后,更是以绝对优势保持着销量首位,飞度和致炫同为两厢车

在国际耐力大赛中,两厢车丰田致炫取得了冠军头衔,这让致炫一举成名,进入市场之后,更是以绝对优势保持着销量首位,飞度和致炫同为两厢车,致炫却如此优秀,这要从丰田品质说起,我们着重看下致炫的安全性能和操作性能。

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飞度和致炫从外观来看,致炫的整体线条协调,整个前脸的造型也十分时尚,仿佛是脸上长了一个性感、夸张的黑色“胡须”,十分的突显个性,C柱采用了和车窗同色的涂装设计,营造出一种悬浮式车顶的感觉。LED日行灯与八字胡上方炯炯有神的大灯组上下交相呼应,不规则尾灯设计增加了时尚与运动范儿。
 
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飞度和致炫这个级别合资品牌车型对于实用性最好的定义就是乘坐空间,毕竟配置上大家都差不多少,这种时候舒适感主要就是靠空间来实现了。致炫的空间是这个级别的两厢车里面相当不错的了,空间利用率非常高,驾乘体验很是不错。
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飞度和致炫致炫的CVT无级变速箱给我的感觉是平顺性更好。虽说那款4AT变速箱日常驾驶的平顺性也无过多挑剔,不过在深踩油门加速时,降档带来的顿挫感还是比较明显的(毕竟挡位少)。而CVT变速箱无论哪种工况都是一如既往的平顺,即便是急加速,只是加速直接感没那么强。相比之下,个人认为这种调校更容易讨好大部分人。
 
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飞度和致炫麻雀虽小五脏俱全,致炫的表现实在太抢眼,不知到同级别车会不会感到有些羞涩,毕竟全系标配VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统以及刹车辅助系统在当下车市中真的很难找到。
       飞度和致炫,这样的性能让致炫能够适应各种路况,而且能够平顺通过,更难能可贵的是驾驶不会劳累,在同级别小型车中,能够将安全性能做到这种程度的几乎没有,五星级安全性能好评为致炫再次加分,可以说两厢车致炫很值得拥有。

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