10万以下的汽车推荐 首先来看看丰田致享

2018-12-03 11:19:48 | 作者: 来源:

【编者按】三厢车作为传统轿车的标准屹立于汽车市场,一方面大于两厢掀背车的空间,装载能力强。另一方面没有suv的笨重感,城市家用代步灵活、轻巧。

三厢车作为传统轿车的标准屹立于汽车市场,一方面大于两厢掀背车的空间,装载能力强。另一方面没有suv的笨重感,城市家用代步灵活、轻巧。在10万以下的汽车推荐中选小型三厢车,先来看看丰田致享吧。
十万以内丰田致享就是不错的选择,凭借其时尚潮流的外观以及全系安全配置,引来万众瞩目。接下来我们来看一下丰田致享的全方位表现。

丰田致享一直引领销售潮流,在10万以下的汽车推荐中深受年轻受众喜爱,动力方面搭载双VVT-i引擎变速箱动力技术,1.3L与1.5L两款自然吸气发动机,1.5L动力最大功率达到了79KW,最大扭矩为140N-m,参数上和姐妹款致炫相比没有明显变化。传动方面匹配的S-CVT无级变速箱是8个模拟挡位变速箱,同时可支持手动换挡模式,比一般变速箱实用有趣得多且凸显出实用耐用性和省心可靠性。这些顶级操作让致享在10万以下的汽车推荐中脱颖而出。
外观方面,致享同姐妹车致炫相似,但去掉了致炫的夸张黑色八字胡之后显得更加耐看、稳重。尾灯采用四边形设计,特意使用了“烟熏电镀”装饰条以增加高级感。整体外观深受年轻一族喜欢。中控台呈环抱式设计,两侧缘与门板的衔接处理得非常流畅。整个中控台区域和仪表台布局十分紧凑,钢琴烤漆面板的点缀十分地恰到好处,具有极好的档次感。外观的杰出表现让致享在10万以下的汽车推荐中深受瞩目。
10万以下的汽车推荐致享的安全配置绝对惊人!主动安全方面,致享全系标配稳定控制系统(VSC):检测到车辆不稳定状态时,自动控制刹车或自动控制发动机输出功率,稳定车身、牵引力控制系统(TRC):检测到驱动车轮空转时,向驱动车轮施加制动和自动控制发动机输出功率,让油门更易操控、坡路起步辅助控制系统:在斜坡行驶时,避免车辆倒溜、制动辅助控制系统(BA):调控刹车更易操控等主动安全系统,安全保障十分到位。同级别同价位的车型中,无一做到全系标配,这一点丰田致享相当给力。
定位为“年轻人或年轻家庭第一辆三厢车”的丰田致享满足了年轻人对于第一辆车的最基本需求,对于追求高质量和平顺舒适的消费者而言,丰田致享的表现相当有吸引力。所以10万以下的汽车推荐中致享深受年轻人喜欢是有绝对优势的。

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