【编者按】　2018年12月底，一座崭新的渔港——珠海洪湾中心渔港已正式开启了服务使命。在粤港澳大湾区建设开始落地、珠海进入全面调整和提升产业布局

　2018年12月底，一座崭新的渔港——珠海洪湾中心渔港已正式开启了服务使命。在粤港澳大湾区建设开始落地、珠海进入全面调整和提升产业布局的关键阶段，洪湾中心渔港的落成有着强烈的时代意义，同时，它也标志着格力地产布局的“海洋经济产业”发展进入提速阶段。

　　珠海洪湾中心渔港

　　匠心独运 打造渔港新样本

　　洪湾中心渔港位于粤港澳大湾区腹地，按照国家中心渔港标准，采用挖入式港池设计，相应布置卸渔泊位、物资补给泊位、供冰泊位、渔政执法泊位、供油泊位。可停泊渔船800艘以上，年渔货卸港量可达8万吨。

　　目前，配备庇护中心、污水处理站、补给中心、冷藏储冰库、拍卖厅、交易厅等基础配套，辅助渔业生产设施齐全，并采用现代化、智能化运营的洪湾中心渔港，不仅承载了原香洲渔港功能，能为珠江口作业渔船提供重要保障，还将有力助推珠海市渔港经济和社会发展。

　　对此，珠海市副市长刘嘉文表示，洪湾中心渔港掀开了现代渔业的发展新的一页，珠海渔业产业结构转型升级取得了新的进展。

　　洪湾中心渔港处于港珠澳大桥西延线、横琴二桥、洪鹤大桥、太澳高速等多个国家、省、市重点交通工程的交汇点，地理位置优越。利用该交通便利性，洪湾中心渔港不仅可以将渔货迅速运往全国各地，还能将产业辐射到世界各地的水产品生产基地，引进国外高档活鲜水产品。

　　按照规划，下一阶段，格力地产还将结合渔港经济区建设的需要，适当开发建设水产品精深加工、休闲旅游度假、海洋文化展示等项目以及其它相关商业项目，将洪湾中心渔港建设成为海洋经济发展综合园区，并依托渔港区位优势，把洪湾中心渔港打造成为国际渔业物流港。作为《全国沿海渔港建设规划(2018-2025)》的支持对象，洪湾中心渔港将有望凭借其前瞻性与创新性，为国内现代渔业发展提供新的思路和出口，也有望成为珠海以及格力地产的又一增长点。

　　珠海洪湾中心渔港

　　高瞻远瞩 布局规模初显

　　作为珠海市重点建设项目之一，洪湾中心渔港高标准、严要求的建设历程，让格力地产继港珠澳大桥珠海公路口岸项目后，再一次在大型城市项目上展现出了珠海本地国企的实力。

　　依托强大坚定的团队和敢为人先的信念，格力地产自项目建设伊始便确立起长远大计之思想，以实事求是的态度，充分发挥国有企业的活力、影响力，有序组织开展项目的规划、设计、融资和建设等各项工作。

　　可以说，洪湾中心渔港项目是格力地产抢先布局独具优势的海洋经济产业的第一颗棋子。2013年4月，洪湾中心渔港项目正式启动前期工作。同年5月，洪湾中心渔港发展有限公司成立，标志着格力地产海洋经济产业正式确立。

　　5年来，除了洪湾中心渔港项目，格力地产还陆续开展或完成了包括海岛建设、游艇码头建设、沙滩修复、人工鱼礁示范区等多个海洋经济项目，其中多项被列入省市重点工程项目。

　　香炉湾沙滩修复项目

　　据数据显示，2012年以来,我国海洋经济保持较快增长,年均增速达到7.2%,高于同期经济平均增幅。2017年,海洋经济总量达到7.76万亿元，占国内生产总值的9.4%。未来，海洋经济有望成为新的经济增长点。

　　率先进入海洋经济这一全国未来发展重心的蓝色产业，体现出格力地产的长远目光和战略布局。2017年7月4日，格力地产下属珠海洪湾中心渔港发展有限公司经公开竞买，获得珠海珠国土储2017-31至36号共六宗地块的国有建设用地使用权，土地面积合计约19.10万平方米，该六宗地块属于洪湾中心渔港规划配套用地，将为渔港后续建设，乃至格力地产海洋经济的发展提供了一定的想象空间。

　　港珠澳大桥珠海口岸

　　除了海洋经济产业，近年，格力地产还通过口岸经济产业、现代服务业、现代金融业，积极探索转型，并在各个领域取得不同进展，从传统房地产开发逐渐向城市综合运营商的转变已然成形。2018年，除了洪湾中心渔港正式落成使用，格力地产负责建设的港珠澳大桥珠海公路口岸也正式通关通车，将为区域经济带来更多的发展机遇。这也意味着格力地产所提前布局的口岸经济与海洋经济产业已初具规模，渐显成效，将有力推动格力地产向实业经济转型，对其发展有着长期和深刻的影响。